Lastik Değişiminde Yapılan 7 Yaygın Hata

Aracınızın güvenliği ve performansı için lastiklerin doğru şekilde değiştirilmesi büyük önem taşır. Ancak pek çok sürücü, lastik değişimi sırasında farkında olmadan bazı hatalar yapar. Bu hatalar, hem lastik ömrünü kısaltır hem de sürüş güvenliğini tehlikeye atar.

Ayyıldız Oto Lastik olarak İstanbul ve Sakarya’da yıllardır yüzlerce lastik değişimi yaparken gözlemlediğimiz en yaygın 7 hatayı ve bunlardan nasıl kaçınabileceğinizi bu yazıda anlatıyoruz.

1. Yanlış Lastik Seçimi

En yaygın hatalardan biri, aracın üretici tavsiyesine uymayan lastiklerin kullanılmasıdır. Yanlış ebat, yük endeksi veya hız sınıfı, hem yol tutuşunu hem de yakıt tüketimini olumsuz etkiler.

Doğrusu:

• Aracınızın kullanım kılavuzundaki lastik ölçülerine uymak
• Mevsime uygun (yaz/kış/4 mevsim) lastik seçmek
• Güvenilir markalardan, sertifikalı ürünler tercih etmek

2. Eski Lastikleri Yeniden Takmak

Bazı sürücüler maliyetten kaçmak için yıpranmış lastikleri yeniden kullanmaya çalışır. Diş derinliği yasal sınırın altına düşmüş bir lastik, yağışlı havalarda ciddi kazalara sebep olabilir.

Doğrusu:

• Diş derinliği en az 1.6 mm olmalı (kış lastiklerinde 4 mm tavsiye edilir)
• Lastik üretim tarihine dikkat edilmeli (5 yıldan eski lastikler risklidir)

3. Lastik Basıncını Kontrol Etmemek

Yeni lastik takıldığında bile doğru hava basıncı ayarlanmamışsa, lastik performansı düşer ve düzensiz aşınma olur.

Doğrusu:

• Lastik basıncı, aracın üretici verilerine göre ayarlanmalı
• Ayda en az bir kez ve uzun yol öncesi basınç kontrol edilmeli

4. Balans Ayarını Yaptırmamak

Lastik değişiminden sonra balans ayarı yapılmazsa direksiyonda titreme, dengesiz aşınma ve sürüş konforunda azalma olur.

Doğrusu:

• Her lastik değişiminde balans ayarı mutlaka yapılmalı
• Ayyıldız Oto Lastik’te balans ayarınız profesyonel cihazlarla sağlanır

5. Rot Ayarını İhmal Etmek

Rot ayarı yapılmazsa, lastikler kısa sürede düzensiz aşınır ve aracın yolda düz gitmesi zorlaşır.

Doğrusu:

• Lastik değişiminden sonra rot ayarı kontrol edilmeli
• Direksiyon sağa/sola çekiyorsa mutlaka rot ayarı yaptırılmalı

6. Bijon Cıvatalarını Yanlış Sıkmak

Aşırı sıkılan veya gevşek bırakılan bijon cıvataları, hem güvenlik riskleri oluşturur hem de jantın zarar görmesine yol açar.

Doğrusu:

• Tork anahtarı kullanılarak üretici tavsiyesine uygun sıkılıkta monte edilmeli
• Ayyıldız Oto Lastik’te her montaj, standartlara uygun yapılır

7. Yedek Lastiği Kontrol Etmemek

Lastik değişimi yapılırken yedek lastik çoğu zaman gözden kaçar. Ancak acil durumda yedek lastiğin hazır olması hayati önem taşır.

Doğrusu:

• Yedek lastik basıncı ve durumu düzenli kontrol edilmeli
• Patlak veya aşınmış yedek lastikler değiştirilmelidir

Ayyıldız Oto Lastik ile Profesyonel Lastik Değişimi

İstanbul ve Sakarya’da hizmet veren Ayyıldız Oto Lastik olarak:

• Doğru lastik seçimi
• Profesyonel montaj
• Balans ve rot ayarı
• 7/24 yol yardım
• Yerinde lastik değişimi

hizmetlerini sunuyoruz. Böylece hem güvenliğiniz hem de lastiklerinizin uzun ömürlü olması garanti altına alınır.

Sonuç

Lastik değişimi, basit gibi görünse de teknik bilgi ve deneyim gerektirir. Yanlış yapılan bir işlem, hem aracınızın güvenliğini hem de cebinizi olumsuz etkiler.

Ayyıldız Oto Lastik ile tüm bu hatalardan uzak durabilir, aracınızın her zaman yola en güvenli şekilde çıkmasını sağlayabilirsiniz.